комментарии пользователей 🖱 оплата проезда 🖱 привязка карты 🖱 тариф кошелёк
Оплата банковскими картами на турникете
Обращаем внимание на то, что итоговая стоимость поездки может быть изменена в течение 3 (трех) календарных дней после ее совершения.
Бесконтактную банковскую карту Вы можете получить в любом банке-эмитенте. В случае если Вы являетесь держателем банковской карты, не оборудованной бесконтактным интерфейсом, Вы можете обратиться в выпустивший ее банк по вопросу замены.
Привязка выбранной Вами банковской карты не будет выполнена, в случае, если с использованием данной карты ранее не совершалось оплаты поездок на терминалах, установленных в общественном транспорте Москвы.
При добавлении карты будет проведена её проверка, при которой будет выполнено списание денежных средств на 1 рубль с моментальным возвратом.
Возможно вывести банковскую карту из стоп-листа путем оплаты стоимости ранее совершенных и неоплаченных поездок в Личном кабинете Пассажира на сайте: https://mos.transport.vtb.ru/sppa/#/main-view, в разделе «История поездок» или «История списаний», нажав на активную кнопку «Оплатить».
Важно! Можно оплатить стоимость ранее совершенных и неоплаченных поездок только в полном объеме. Частичная оплата стоимости отдельных поездок не допускается.
Списание денег с карты за поездку может не произойти по следующим причинам: отсутствие достаточного количества денег на карте, блокировка операций по карте со стороны банка-эмитента или технические проблемы при выполнении запроса на списание средств.
В случае если первая попытка списания денег с карты была неудачной, система автоматически выполнит несколько попыток списания с карты денег в размере стоимости ранее совершенных поездок.
Промокоды на Займер на скидки
- 💲Сумма: от 2 000 до 30 000 рублей
- 🕑Срок: от 7 до 30 дней
- 👍Первый заём для новых клиентов — 0%, повторный — скидка 500 руб
Карта автоматически удаляется из стоп-листа не позднее одних суток с момента оплаты пассажиром ранее совершенных и неоплаченных поездок.
Если во время оплаты проезда банковской картой на дисплее появилось сообщение о запрете прохода, это значит, что данная карта не может быть использована для оплаты текущей поездки.
Некоторые банковские карты (к примеру, банковские карты, не поддерживающие технологию бесконтактной оплаты), в том числе выпущенные за пределами Российской Федерации, не могут быть использованы для оплаты проезда по техническим причинам.
Прием бесконтактных банковских карт Maestro (платежная система MasterCard) на транспорте Москвы временно приостановлен. Приносим свои извинения.
Поднесите карту к турникету или валидатору и дождитесь отображения на экране сообщения о результате — успешной оплате проезда или причине отказа.
Во избежание проблем с оплатой поездки рекомендуется заранее проверить остаток денег на банковской карте, которая планируется для оплаты проезда.
Если использована банковская карта для оплаты проезда, но поездка по какой-либо причине не совершена, то услуга перевозки считается оказанной, и средства, удержанные с карты за проезд, возврату не подлежат.
Возможна ли оплата проезда банковской картой в общественном транспорте
В конце 2014 года поездки на аэроэкспрессе стало возможным оплачивать картой Тройка. Чтобы оплатить, надо просто поднести карточку к считывателю на турникетах.
Преимущества оплаты проезда в метро смартфоном
Оплата телефоном в метро становится все популярнее, особенно среди молодежи. Молодым людям удобно платить с помощью гаджета с НФС, так как это быстрая и необременительная процедура.
А обладателям iPhone, предоставляется неплохая возможность отследить месторасположение своего мобильного устройства, а также стереть все данные в случае его утери или кражи.
Неудобства с работой также могут возникнуть во время привязки карт, технических сбоев и пр. Но от такого никто не застрахован, поэтому не будем заострять на этом внимание.
А если у вас еще есть вопросы, задавайте их мне!
Обзор транспортных карт для оплаты проезда в метро (БОП) |
Несмотря на простоту этого способа, в первые дни работы пассажиры столкнулись со сложностями. По словам горожан, кондукторы в автобусах не принимали карты к оплате. Как пояснили представители «СамараАвтоГаза», это произошло из-за технического сбоя.
Преимущества и недостатки
- Главным плюсом карт с функцией БОП является то, что с их помощью можно расплачиваться в магазинах, делать переводы, совершать платежи, по некоторым – брать средства в кредит или получать доход в виде процентов. Другими словами, использовать как полноценную банковскую карту.
- Несомненное преимущество – оплата не за фиксированное количество поездок, как в случае с проездным билетом, а за фактически совершенное. При утере пластика можно обратиться в банк – и карта будет восстановлена. Отсутствует временной интервал между предыдущим и следующим проходом, а также ограничение по числу поездок в месяц.
- Пользоваться картой для оплаты проезда можно весь срок ее действия (обычно 2-3 года), Русский Стандарт выпускает карту на 5 лет. Стоимость каждой поездки в текущем месяце уменьшается: к примеру, в Московском метро 1-ая поездка стоит 28 руб., 35-ая – 22,63 руб., а 70-ая – 17,57 руб. (71-ая поездка и далее – 24,43 руб.).
- Важный «козырь» – не нужно тратить время на очереди в кассу метрополитена.
К минусам можно отнести наличие комиссий: за обслуживание карты, за ее перевыпуск, за выдачу наличных и т.д. (все это нужно заранее уточнить в банке).
Комментарии пользователей:
Добрый день! Про метро карты сейчас уже очень много информации. А есть ли такая услуга с РЖД? Есть ли карта, способная оплачивать как электричку так и метро, наподобии 2 в 1 .
Здравствуйте, Андрей. Транспортные карты ВПБ рассмотрены нами в статье «Банковские карты для наземного транспорта: выход из подземелья». С более подробной информацией по интересующему Вас продукту Вы можете ознакомиться на сайте ВПБ в разделе «Транспортные карты».
Используем NFC модуль в телефоне, чтобы расплатиться в метрополитене
В случае если первая попытка списания денег с карты была неудачной, система автоматически выполнит несколько попыток списания с карты денег в размере стоимости ранее совершенных поездок.
Что будет дальше?
В ближайшее время в Самаре запустят несколько трамваев без кондукторов. Следующим шагом к развитию общественного транспорта станет повсеместное внедрение системы оплаты проезда Multipass.
— В метрополитене ее тестируют в течение нескольких месяцев. Чтобы поставить такое оборудование и в наземном транспорте, нужно найти деньги, понять, где устанавливать терминалы, — пояснили представители дептранса.
Хотите предложить новость? Свяжитесь с редакцией по телефону: 8 (960) 8–321–574, с помощью почты Написать письмо или через наши аккаунты в соцсетях: Twitter, Facebook, «ВКонтакте», «Одноклассники». Следить за новостями удобно нашем канале в Telegram.
Тарифы карты Тройка и стоимость проезда в 2022 году на другие проездные
Человеку нужно иметь всегда заряженный телефон и привязанную карту с положительным балансом. Суммы должно быть достаточно для оплаты проезда.
Содержание:
- 1 Оплата банковскими картами на турникете
- 1.1 Возможна ли оплата проезда банковской картой в общественном транспорте
- 1.2 Преимущества оплаты проезда в метро смартфоном
- 1.3 Обзор транспортных карт для оплаты проезда в метро (БОП) |
- 1.4 Используем NFC модуль в телефоне, чтобы расплатиться в метрополитене
- 1.5 Что будет дальше?
- 1.6 Тарифы карты Тройка и стоимость проезда в 2022 году на другие проездные
